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ePaper created 2016-03-03, 09:42:15 | version 1.38.0
DENTAL TRIBUNE SpainPrimera Plana10 TÉCNICA DE USO DEL ORTHOS- PEED EN LA FASE DE NIVELA- CIÓN Y ALINEAMIENTO DENTA- RIO Con el ORTHOSPEED SYSTEM utili- zamos, en el 95% de los pacientes, independientemente del grado de apiñamiento, solamente tres arcos distintos para ranura de 0.22´: 1. 0.14´de nitinol superelástico. 2. 0.19.025´nitinol superelástico. 3. 0.19.0.22´de acero (arco de traba- jo). Para brackets con ranura de 0.18´, los arcos a utilizar son: 1. 0.12´de nitinol superelástico. 2. 0.16.022´nitinol superelástico. 3. 0.16.0.22´de acero (arco de traba- jo). TÉCNICA DE USO DEL ORTHOS- PEED SYSTEM EN LA FASE DE CIERRE DE ESPACIOS Dependiendo del grado de discre- pancia óseo dentaria y del anclaje necesario vamos a proceder al cie- rre de espacios con dos mecánicas distintas: 1. Mecánica Immediate closure (ICM). 2. Mecánica Progressive closure (PCM). En la primera (Figuras 8 a, b y c), el cierre de espacios se realiza desde canino a canino y está indi- cada en casos de medio y mínimo anclaje. Permite mantener la incli- nación de los incisivos sin retruir el perfil. La mecánica Progressive Closure (Figuras 9 a, b y c) realiza prime- ro la distalización de los caninos y, en una segunda fase, la del sector incisal. Esta mecánica se utiliza en casos de máximo y medio anclaje cuando necesitamos una retrusión del sector incisal. En ambas mecánicas utilizamos un arco de trabajo de 0.19.025 de acero. Es importante siempre aumentar la torsión en el sector anterior. Como dispositivo distalizante podemos uti- lizar cadenetas de fuerza variable o muelles de nitinol. Uilizaremos ORTHOSPEED en los sectores donde necesitemos un ma- yor desplazamiento. Técnica de uso del ORTHOSPEED SYSTEM en la fase de terminación El uso de ORTHOSPEED permite utilizar, en la fase de terminación, arcos de alta sección. Básicamente 021.025 de acero en ranuras de 0.22 y de 017.025 en ranuras de 0.18. El revestimiento que produce el pro- ducto disminuye de manera muy significativa los efectos secundarios que provocan estos arcos de máxi- ma sección y que muchas veces, se traducen en movimientos incontro- lados o sufrimiento periodontal por la gran cantidad de superficies de fricción generadas. FIABILIDAD DEL ORTHOSPEED La fiabilidad del ORTHOSPEED está avalada por numerosos estudios clí- nicos e “in vitro”. Los estudios clínicos evidencian una disminución en la duración de la fase de nivelación, la cual se com- pleta en 91.5 días, frente a los 165 y 270 que tarda cuando no se utiliza el producto. Los estudios realizados con ins- trumentos de medición del des- lizamiento de un bracket por un alambre también concluyen que el ORTHOSPEED reduce significativa- mente la fricción en todas las cuplas bracket-alambre. Por último, estudios realizados para analizar la capacidad y efica- cia del ORTHOSPEED como agente antiinflamatorio han demostrado que pacientes con aparatología fija multibrackets a los que se aplicaba el producto tenían un menor índi- ce de placa bacteriana frente a un grupo control tratado con un place- bo. BIBLIOGRAFÍA 1. Alió JJ. Análisis de fiabilidad y va- lidación científica en la fase de nive- lación del JAL 90458 como producto que disminuye la fricción en el trata- miento con aparatos fijos multibrac- kets. EXPOORTO. Primera edición. Ed Ripano. Madrid 2008. ISBN 13- 978-84-936756-9-1 2. Alió JJ. ORTHOSPEED SYSTEM. EXPOORTO. segunda edición. Ed Ri- pano Madrid 2011. ISBN:13-978-84- 938287-3-8. 3. Alió JJ. ORTHOSPEED SYSTEM. 1ª Ed. Ripano Madrid 2011. ISBN:13- 978-84-938287-8-3. 4. Alió JJ. ORTHOSPEED SYSTEM. 1ª Ed. Ripano Madrid 2011. ISBN:13- 978-84-939275-3-0. Figura 5. Aplicación del Orthospeed para disminuir las fuerzas nocivas de resbalamiento (FNR) y las de ligadura (FNL). Figura 7. Aplicamos ORTHOSPEED® en toda la ra- nura del bracket, así como en todo el arco, antes de proceder a su ligado. Figuras 8a, 8b y 8c. Cierre de espacios con extracciones progresivo (progressive clousure). Figuras 9a, 9b y 9c. Cierre de espacios con extracciones progresivo (progressive clousure). Figura 8. Aplicamos ORTHOSPEED® en toda la su- perficie del arco. Figura 6. Presentación comercial del ORTHOSPEED®.